fonda@sdlandbridge.cn    +86-15166269238
Cont

Har du noen spørsmål?

+86-15166269238

Nov 20, 2021

Kort introduksjon av slitestyrke og tretthetsmotstand av gummitransportbånd

Under behandling av gummitransportbånd har sorten, doseringen og spredningen av fyllings- og forsterkende middel stor innflytelse på gummiens slitestyrke. Slitestyrken er direkte relatert til innholdet i gummien. Alt som kan øke de kombinerte gummifaktorene er alle gunstige for slitestyrken, slik at etter hvert som overflaten av karbon svart øker, strukturen forbedres og spredningsgraden øker, vil slitestyrken også øke. Dispersibility av karbon svart påvirker slitasjemotstanden til gummien; under tøffe forhold Den strukturelle effekten av nedre karbon svart er betydelig. Generelt sett påvirkes slitestyrken til gummiforbindelsen av spredningen av karbonsvart. Slipebestandighetsforholdet til gummiforbindelsen fylt med høy slitasje karbon svart er ca 10% høyere enn for mediet Slipekarbon svart er 20% lavere, og slitestyrken til gummibelteprodusentens middels slitebestandige karbonsvart er spesielt enestående i testen av høy omgivelsestemperatur og tøffe forhold;


Forskningsresultatene viser at i naturgummi eller styren butadiengummi brukes vanligvis 50-60phr karbon svart, og 5-7phr olje er hensiktsmessig. Hvis mengden er for høy, vil slitestyrken reduseres. Mengden karbon svart i butadiengummi endres fra 45phr økes fra 60 til 70phr. Når oljen økes fra Sphr til 15-20phr, forbedres slitestyrken til gummiforbindelsen. Gummiforbindelsen hovedsakelig laget av butadiengummi har bedre slitestyrke enn gummividde belteprodusentens høyfylte forbindelse. Lav fylling gummi; andre metoder for å forbedre gummislitasjemotstanden: Overflatebehandlingsmetode bruker flytende eller gassformig antimon pentafluorid eller saltsyre eller klor for å behandle overflaten av nitrilgummi for å redusere friksjonskoeffisienten til gummiprodukter og forbedre slitestyrken til produkter For eksempel når gummien blir utsatt for gjentatt vekslende stress (eller belastning) på det kraftige transportbåndet til en sementplante, fenomenet at strukturen eller ytelsen til materialet endres kalles tretthet. Etter hvert som tretthetsprosessen utvikler seg, kalles fenomenet som fører til materiell skade tretthetssvikt. , De to kan ikke være like.


_20211125165319


Med utviklingen av tretthetsprosessen øker strekkstyrken først, og har deretter en tendens til å avta etter de ekstreme to, mens tårestyrken, dynamisk modulus og tap tangent reduseres først, og deretter øker etter minimumsverdien. Ulike egenskaper Endringer har skjedd under utmattelsesprosessen. Årsaken til endringene i fysiske egenskaper er endringene i den tretthetsinduserte strukturen. Strukturen av gummi endres under flere strekktretthetsprosesser. Selv om disse strukturelle endringene er svært viktige for noen produkter, Målingen er tungvint og vanskelig. For de fleste produkter er tretthetsskaden vist av sprekker og fullstendig brudd hovedaspektet. Derfor vil vi diskutere de relaterte formuleringsdesignproblemene med tretthetsskader. Skademekanismen kan omfatte termisk nedbrytning, oksidasjon, ozonerosjon og skade gjennom sprekkforplantning er strengt tatt en omfattende prosess med mekanikk og kjemi. Under den gjengjeldende deformasjonen av gummi er avslapningsprosessen som genereres i materialet for sent til å fullføres innen deformasjonssyklusen, noe som resulterer i intern produksjon. Stresset kan ikke fordeles jevnt, det er mulig:


I noen feil (som sprekker, svake bindinger, etc.), forårsaker bruddskader, i tillegg fordi gummi er en viskøs polymer: dens deformasjon inkluderer reversibel deformasjon og irreversibel deformasjon, i den periodiske deformasjonen irreversibel deformasjon produserer stagnasjon Denne delen av energien omdannes til termisk energi av termisk isolasjonstransportbånd, noe som øker materialets indre temperatur, og styrken på polymermaterialet reduseres vanligvis med økningen i temperaturen, noe som fører til forkorting av gummiens tretthetstid. Kort sagt, tretthetssvikten i gummien er ikke rent mekanisk Tretthet er ofte ledsaget av termisk tretthetsskade;


I analysen av utmattingssvikten av gummi kan det vurderes at energien som påføres av flere strekninger, vil føre til at den første dissipatoren bryter litt:


Avslapningen av det konsentrerte stresset i periferien vil bli konsumert av utvidelsen av mikrobruddet fra feilsenteret etter en viss periode for å nå tretthetssvikt. Hvis energien som forbrukes av den tidligere formen er EA og energien som forbrukes av sistnevnte form er EB, er den totale energien E som kreves for at limet skal nå tretthetsfeil: E = EA + EB, og størrelsene på EA og EB varierer med betingelsene for tretthetssvikt.


Sende bookingforespørsel